Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) tarafından başlatılan F-16 Yapısal İyileştirme Projesi kapsamında ilk F-16 Blok-30 uçağının yapısal iyileştirmesi tamamlandı.
SBB’den yapılan bu açıklama, konunun uzmanlarına göre aslında Türkiye için farklı anlamlar taşıyor.
RESTORASYONLAR İLE ÖMÜRLERİ UZATILDI
Savunma Sanayii Araştırmacısı Anıl Şahin’e göre mevcut uçakların çok daha uzun yıllar hizmette kalmasını sağlayacak bu adım, milli muharip uçağın üretim aşaması için de son derece değerli bir tecrübe birikimini beraberinde getirecek.
Türkiye’nin F-16 tarihinin ‘F-16 Blok 30’ ile başladığını hatırlatan Şahin, “1987 yılında Türk Hava Kuvvetlerine teslim edilen ilk F-16, bugün modernizasyon süreci devam eden bir F-16C Blok 30 idi” dedi.
Diğer F-16’lar için de zamanla bu adımlar atılacak
Şahin, Türk Hava Kuvvetleri envanterinde iki tipte savaş uçağının mevcut olduğunu söyleyerek, "Bunlar; F-16 ve F-4E 2020 Terminatör. F-4E 2020 Terminatör’ler daha önce modernize edildi. Yeniden bir modernizasyondan geçmeyecekler. Zaten çok büyük bir kısmı envanterden çıkartıldı” şeklinde konuştu.
Türkiye’de aktif olarak 240’a yakın F-16 Fighting Falcon tipi savaş uçağı mevcut olduğunu belirten Şahin, şöyle devam etti:
“F-16’lar kendi içlerinde Blok 30, Blok 40, Blok 50 ve Blok 50+ olmak üzere dört farklı konfigürasyondalar… En eskileri Blok 30, en yenileri ise Blok 50+’lar. Şu anda F-16 Blok 30’a yönelik modernizasyonlar, ilerleyen dönemde Blok 40, 50 ve 50+ F-16’lar için gerçekleştirilecektir.
Bu modernizasyonlarda önemli olan başka hususlar da var… Sadece yapısal bazı iyileştirilmeler yapılmıyor. Söz konusu uçaklar için ASELSAN ve TUSAŞ tarafından elektronik sistemler açısından da ciddi projeler yürütülüyor.”
Yorumcuların dikkatine… • İmlası çok bozuk, • Büyük harfle yazılan, • Habere değil yorumculara yönelik, • Diğer kişilere hakaret niteliği taşıyan, • Argo, küfür ve ırkçı ifadeler içeren, • Bir iki kelimelik, konuyu zenginleştirmeyen, yorumlar KESİNLİKLE YAYIMLANMAYACAKTIR. |
Bunlar da ilginizi çekebilir...