Otomotivde Kan Kaybı Bitmiyor  SEKTÖRDE BÜYÜK DÜŞÜŞ

Kriz finans sektöründen sonra en büyük hasarı otomotivde meydana getirdi. Büyük firmaların ikinci çeyrek kârları da sektörde yaraların sarılamdığının göstergesi.

Dünya çapında satışlardaki düşüş devam ederken Peugeot, Citroen, Daimler ve Nissan büyük zararlara uğradıklarını açıkladılar.
Fransa'nın en büyük otomobil üreticisi Peugeot yılın ilk yarısında, yani Ocak'dan Haziran'a kadar 962 milyon euro net zarara uğradığını açıkladı. Geçen yılın aynı döneminde şirket 733 milyon euro kâr etmişti. Mercedes-Benz'in sahibi Daimler firması Nisan ile Haziran arasındaki üç aylık dönemde bir milyar euro net zarara uğradığını açıkladı.

Nissan ise aynı dönemde 16,5 milyar yen (170 milyon dolar) zarar ettiğini bildirdi. Honda ise zarar etmemekle birlikte kârının yüzde 96 düşüş gösterdiğini açıkladı.

Peugeot satışlarının 2009 yılının ilk altı ayında yüzde 22 düşüş gösterdiğini söylüyor ve yılın ikinci yarısında da zarar etmeye devam edeceğini tahmin ediyor.

Şirketin Genel Müdürü Philippe Varin, hükümetin başlattığı hurda otomobil alımı projesinin olumlu etkisinin çok sınırlı kaldığını söyledi. Hükümet otomobil satışlarını teşvik edebilmek için eski araç sahiplerinin, hurda araçlarını cazip bir değişim fiyatıyla yenileriyle değiştirmesini sağlayan bir proje başlatmıştı.

Peugeot Avrupa'daki araba satışlarının 2010 yılı sonuna kadar pek artış göstermeyeceğini tahmin ediyor.

OLAĞANÜSTÜ KOŞULLAR
Son üç aylık rakamlara göre 1 milyar euro zarar eden Daimler geçen yıl aynı üç ay içinde 1,3 milyar kar etmişti.

Otomobillere ilaveten otobüs ve kamyon da üreten şirketler grubu aynı dönem içinde toplam satışlarının yüzde 25lik bir düşüşle 19,6 milyar euroya indiğini bildiriyor.

Daimler'in en gözde ürünlerinden Mercedes-Benz otomobillerin satışları ise bir yıl öncesine kıyasla yüzde 19 düşmüş.

Daimler ayrıca Chrysler'deki yüzde 19,9'luk hissesini elden çıkarmanın bedelini de hala ağır ödüyor. Şirket bu hisseyi elden çıkarırken Chrysler'in borçlarını silmeyi ve şirketin emekli sandığına yılda 200 milyon dolar ödemeyi kabul etmişti. Bunun üç aylık maliyetinin 387 milyon euro olduğu anlaşılıyor.

Son üç ay içinde 16,5 milyar yen zarar eden Nissan da geçen yılın aynı döneminde 52,8 milyar yen kâr etmişti.

Honda'nın Nisan Haziran arasındaki 7,6 milyar yenlik kârı da geçen yılın aynı üç ayına göre büyük bir düşüş anlamına geliyor. Honda geçen yıl aynı dönemde 173,4 milyar yen kâr etmişti.

Honda'nın genel müdür yardımcısı Koichi Kondo, otomotiv sektöründe piyasa koşullarının hala olağanüstü çetin olduğunu söyledi ama yavaş da olsa bir canlanma beklentisiyle 2010 yılı Mart ayı sonundaki mali yıl itibariyle kâr tahminlerini 40 milyar yenden 55 milyar yene çıkardı.