Türkiye'de Hummalı Çalışma  

Toyoto Türkiye CEO’su Orhan Özer, Corolla’nın yeniden Adapazarı’ndaki bantlardan çıkmasıyla birlikte 150 binlik üretimi garantileyeceklerini söyledi. Özer, “Ancak fabrikanın geleceği için üçüncü bir model daha gerekiyor. Bu sayede üretimi 210 bin adede yükselteceğiz. Türkiye’ye bir model daha almak için çalışıyoruz” dedi.

Bugüne kadar 1.7 milyar dolar yatırım yapan Toyota Türkiye, Adapazarı fabrikasına bir yeni model daha çekmek için harekete geçti. Toyota Türkiye CEO’su Orhan Özer, “2013’te yeni Corolla’nın Adapazarı’nda yeniden üretime alınmasıyla birlikte 150 binlik üretimi yakalayacağız. Ancak sonrası için bir yeni model daha almamız gerekiyor. Böylece üretimi 210 bine taşımamız mümkün olacak. Bunu sağlamanın yollarına bakıyoruz” diye konuştu.

Özer, fabrika için peşine düştükleri üçüncü modelin hafif ticari araç veya Yaris sınıfında bir araç olup olmayacağı konusunda şunları söyledi:

“Biz, kafamızda Corolla yatırımını bitirdik. Yeni ne olabilir ona bakıyoruz. Yaris modeli Fransa’da üretiliyor. Bambaşka bir model olmalı. Üçüncü modeli Türkiye’ye çekebilmek için çalışıyoruz.”

2013’te piyasaya sunulacak yeni nesil Corolla üretiminin Türkiye’ye kaydırılması konusunun kesinleştiğini, 2-3 ay içinde resmi açıklamanın yapılacağını belirten Özer, “Bizim yeni model yatırımlarımız 100 milyon euronun üzerindeki yatırımlar olarak gerçekleşir. Yeni Corolla yatırımı da öyle olacak. Yeni Corolla, hacim olarak mevcutla hemen hemen aynı ama artık çok daha sportif bir model. Yeni Corolla üretimiyle 150 bin adetlik üretimi garantileyeceğiz” dedi.

Toyota Türkiye’nin 2007’de 161 bin adet olan üretimi, küresel ekonomik krizin yaşandığı 2009’da 72 bin adede kadar gerilemişti. Bu yıl 95 bin araç üretmeyi hedeflediklerini belirten Orhan Özer, “Tabiri mazur görün, cayır cayır zarar ediyoruz. 130 bine çıkarsak kâr edeceğiz. Otomotiv işi hacim işidir. 170 bin kapasitemiz var, düzgün bir yatırımla 217 bine çıkaracak durumdayız” açıklaması yapmıştı.

Üretimde radyasyon denetimi yapılacak

Toyota Pazarlama ve Satış CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Japonya’da meydana gelen depremin siparişlerde bir sıkıntı yaratmayacağını belirterek, “Şu anda elimizde bir kaç ay yetecek stokumuz var. Kısa vadede sıkıntı yaşamayız” dedi.

Gümrüklerde radyasyon denetimiyle ilgili olarak da Bozkurt, şunları kaydetti: “Toyota, Japonya’da üretime ara verdiği için bu konuda Japonya tarafında Toyota gerekli bütün güvenlik önlemlerinin alınacağını bildirdi. Gümrüklere gelmeden önce araçların üretilme aşamasında işçiler çalışacağı için bu denetimler yapılacak. Buraya gelmeden önce bu iş çözülür diye düşünüyoruz.”

1 ayı karşılayacak motor stoğumuz var

Toyota Türkiye, Japonya’da yaşanan deprem nedeniyle adeta teyakkuza geçti. Çünkü, fabrikada üretilen otomobillerin birçok parçası Japonya’dan tedarik ediliyor. Orhan Özer, Japonya ile Türkiye arasındaki uzun yol zamanının şu anda üretime yönelik bir kriz oluşturmasını engellediğini kaydederek, “Japonya’da bazı ana ve yan sanayi fabrikalarında üretim durdu. Ancak elimizde ve yoldaki gemilerde 1 ayı karşılayacak stok var” dedi.

Toyota’nın Türkiye ve Avrupa’daki diğer üretim tesislerinde kullandığı 1.4 litrelik dizel motorun Japonya’dan ithal edildiğini belirten Özer, şöyle devam etti:

“Bu motordan elimizde ve yolda birkaç aylık stok var. Bu motorun üretiminde sorun var. Motoru üreten tesis, deprem bölgesinde. Motor kalıpları kolay kolay zarar görmez. 3 ay içinde bu sorunun giderilebileceğini düşünüyoruz. Türkiye’de üretim şu anda bundan etkilenmez.”

19 milyar dolarlık ihracat yaptı

2002’DEN beri Türkiye’den ihracat yapan Toyota, bugüne kadar 19 milyar dolar ihracat cirosu elde etti. Şirket, bugüne kadar 1.1 milyondan fazla araç üretti. Toyota Türkiye’nin bantlarından halihazırda Auris ve Verso modelleri çıkıyor.

GAZETEVATAN